Cyber​​truck在加州高速公路上行驶的视频揭示了更多问题

 
一段视频刚刚浮出水面，显示特斯拉Cyber​​truck在洛杉矶附近行驶。据报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)正在驾驶，但在录制该视频时，尚未证实他是否在方向盘后面。但是，视频揭示了几件事。
谁在驾驶@ElonMusk或自动驾驶仪?$ TSLA pic.twitter.com/xvmyHPG8Ol
-GuruLeaks(@ Guruleaks1)2019年12月8日
第一，还没有镜子。
根据美国法规，乘用车必须在车内装有一面镜子，并在驾驶员侧面安装一面镜子。该视频中的“赛博卡车”没有驾驶员侧后视镜。
当Musk揭开Cyber​​truck的面纱时，他表示该车辆使用了摄像机作为后视摄像头，这也是其他汽车制造商正在尝试的方法。凯迪拉克已经做到了多年。有用。
驾驶员侧缺少后视镜是一个更大的问题。揭幕中使用的车辆缺少外后视镜，该视频中的后视镜也没有外后视镜。尽管尚未宣布，但有可能将相机用于后视镜。其他汽车制造商(包括奥迪)已经转向欧洲规格车辆的摄像头，因为基于美国的车辆必须具有物理镜。
第二，身体滚动很多。
视频显示了驾驶员大步转向街道。这样，计算机卡车似乎会经历大量的身体滚动。数量也惊人。
与其他特斯拉汽车一样，赛博卡车的底部也装有电池。应该。如果是这种情况，则应将大部分重量放在底部，降低重心并为车辆提供稳定的驾驶体验。在Model X中，当受到侧面撞击时，可以提供出色的保护，防止翻滚。
赛博卡车经历了大量的车身侧倾，轮距超出了允许的范围。在揭幕仪式上，很明显，赛博卡车的轮胎比挡泥板还宽。美国标准也不允许这样做，因为轮胎必须用挡泥板覆盖。我认为特斯拉将在最终版本中对此进行更正，并且这样做是为了达到阶段性并提高测试的稳定性。最新的视频显示，轮胎的挡泥板也突出了赛博卡车。目前尚不清楚轮胎伸出的距离，但距离太长，以至于驾驶员在转弯时撞到了交通锥。如果赛博卡车的立场变窄，身体的滚动会更糟吗?
同样，驾驶员开着红灯，因为很明显，赛博卡车生活在交通后的灯光世界中。