SpaceX的“乘员龙”宇航员太空船将于周六进行关键发射-这就是发生的事情

 
更新：由于天气条件，SpaceX和NASA不会在周六尝试发射，而是在周日查看其备份窗口。今天星期天的天气也不佳，因此情况可能会再次改变。请随时关注更新。
SpaceX和NASA正准备在周六对SpaceX的Crew Dragon商业船员航天器进行关键测试，这应该是SpaceX在示范任务之前必须通过的最后一个重要里程碑，然后实际乘员才登上飞船前往太空旅行。国际空间站。从美国东部时间上午8点(美国东部时间上午5点)开始，将打开一个发射窗口，在此期间，SpaceX有望对其Crew Dragon航天器和Falcon 9运载火箭执行所谓的“飞行​​中止”测试，以展示其安全系统将如何保护真正的机组人员飞行中发生意外事件的可能性极低的宇航员。
该任务的计划是在猎鹰9上发射“乘员龙”号太空舱，在这种情况下，该机使用的是经过翻新的助推器级，该级此前曾执行过3次任务。不过，这将是猎鹰9号的最后一次飞行，因为该计划包括这次损失火箭而不是控制降落。发射有意提前终止，即在火箭达到“最大Q”点后，即在飞行过程中处于最大大气压力下的那一刻，即升空后约84秒。
届时，火箭将位于地球表面上方约19公里(约62,000英尺)，距佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的发射台约4公里(2.5英里)。 SpaceX已装配好Dragon太空船的发射逃生系统，以在此时自动触发，这将使乘员航天器与Falcon分离，并迅速将其从火箭上推开，从而使其安全距离以保护任何未来的乘客。在发射后约五分钟后，“龙”将部署降落伞系统，然后应在距离岸边3至3.5公里(约2英里)的大西洋上坠落后约10分钟。
之后，工作人员将从海中回收“龙”号飞船，然后将其返回卡纳维拉尔角，SpaceX将研究该飞船，其中包括充当乘客的人形假人和其中的传感器，以监控测试过程中机舱内发生的情况。他们将使用此方法理想地表明中止过程按设计进行，并在出现紧急情况而导致任务提前终止的情况下保护航天器上的宇航员。
除了飞行中止系统外，SpaceX和NASA还利用这一任务以多种其他方式为机组飞行做准备。今天，宇航员鲍勃·贝肯(Bob Behnken)和道格·赫利(Doug Hurley)有望在今年晚些时候进行首次无人驾驶飞行任务，他们对他们在实况飞行中的经历进行了一次试运行。正如美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀(Jim Bridenstine)在推特上指出的那样，他们穿上了宇航服，并穿了将船员龙和猎鹰9连接到其发射台支撑结构的横梁。
适合了!在明天的@SpaceX机上中止测试期间，机组人员将不会登上#CrewDragon，而宇航员Bob Behnken和Doug Hurley则预演了他们在@Commercial_Crew任务中的经历。我很高兴我们即将从美国本土发射美国宇航员!
如上所述，测试不会涉及任何试图回收火箭的尝试，SpaceX机组任务管理总监本吉·里德(Benji Reed)在今天的新闻发布会上表示，他们确实预计猎鹰9的第二阶段会发生某种“点火”事件，这可能他说，它足够大，可以从地面上看到。 SpaceX的工作人员将随时待命，以从火箭残骸中尽可能多地恢复，这对研究很有帮助，他们还将随时待命，以最大程度地减少测试对环境的潜在影响。
该测试原定于大约六个月前进行，但SpaceX的用于飞行任务的Crew Dragon太空舱在其引擎点火测试期间的意外事件中被摧毁。 SpaceX和NASA对该爆炸进行了调查，现在对他们了解事件发生的原因充满信心，并已采取措施确保不再发生类似问题。现在用于周六测试的乘员龙最初是打算用于实际飞行的宇航员的，目前正在研发另一种胶囊来实现这一目的。
SpaceX的这项测试发射窗口将于明天美国东部时间上午8点打开，但跨度为四个小时，里德表示，如果需要的话，实际上明天可以延长更长的时间。 NASA商业船员计划经理Kathy Leuders今天解释说，至关重要的是，对于本次测试而言，不仅发射条件而且恢复条件都必须是最佳的，因此两者都将在它们确切发射的时间中起作用。 与实际上是为到达特定轨道而设计的发射不同，时机不一定要像鼻子上那样，因此在决定继续前进或后退时更具灵活性。 如果需要，SpaceX在星期日和星期一都有备份机会。
我们将于明天早上开始直播和直播该测试，因此请在周六早些时候回来。 该视频流将在预定打开发射窗口的15分钟前开始，大约在美国东部时间上午7:45。