AI船长驾驶自动驾驶船

 
五月花号船将第一批朝圣者带到新世界四百年后，另一艘船将重返航程-仅这次，船上将没有人员上尉或船员。相反，该船将由AI船长操纵。
AI船长使用摄像头，边缘计算和AI来识别和避免潜伏在水中的任何船舶，浮标和其他危险。
该系统是IBM和海洋研究组织Promare开发的五月花无人船的最新添加。
为了教它如何航行，该团队花了两年时间对AI进行了超过一百万个航海图像的培训，这些图像是使用世界上最快的超级计算机中使用的相同技术处理的。最终的模型将由计算机视觉系统用于检测和分类船舶路径中的每种危害。
由于海上将缺乏高带宽连接，因此自主的边缘计算系统将帮助船舶在海上快速做出决策。
像每个优秀的队长一样，AI队长还必须密切注意天气。为此，将从天气公司获取天气预报数据，这将影响导航决策。
人工智能队长的工作前景
AI机长是由海洋研究组织Promare和IBM共同开发的，他们希望该任务将收集有关海洋的数据，这可能会改变航运业。
“尽管到2030年，无人驾驶运输市场将从现在的900亿美元增长到超过1300亿美元，但当今许多自动驾驶船实际上只是自动化的-机器人无法动态适应新情况，并严重依赖于操作员的控制，” Don Scott五月花自动船的首席技术官在一份声明中说。
“使用IBM AI，云和边缘技术的集成集，我们的目标是使Mayflower能够在地球上最具挑战性的某些情况下独立运行。”
五月花无人船将于今年三月出海，对一艘载人的研究船进行测试，该船停靠在普利茅斯海岸附近，普利茅斯是英格兰南部海岸的一个港口，1620年其同名起航。
该试验将有助于在9月首次航行至美国之前改进机器学习。如果到达目的地，它将成为首批穿越大西洋的全尺寸，全自主船舶之一，使自动驾驶船的未来更加接近现实。