Neolix融资2900万美元用于批量生产自动送货班车

 
Neolix Technologies是一家总部位于北京的自动驾驶物流初创公司，今天证实，它已于今年2月完成了约2亿元人民币(合2900万美元)的A +轮融资。该公司表示，所得款项将用于提高其自动驾驶汽车的批量生产，Neolix声称这将有助于减少碳排放，同时提高运输物流效率。
Neolix是数不清的初创公司之一，他们开发的自动交付车辆达到了汽车工程师协会的第4级，这意味着它们在某些或所有情况下都是完全自动驾驶的。该公司主要瞄准食品交付，移动零售和安全等市场，在中国常州拥有13.6万平方米的工厂，年生产能力为10,000辆。
Neolix的穿梭式汽车具有2.4 x 2.4 x 2.4米的集装箱和四轮碟刹。它们结合传感器和高清地图以“厘米级”的精度捕获并检测和避开障碍物，并且在倾斜20度的道路上以一次电池充电行驶100公里(〜62英里)高达每小时50公里(每小时约31英里)。
在服务方面，Neolix提供了一个云平台，可协调车辆调度，状态监控和可视化，错误警告管理以及驾驶数据分析。万一出现问题，它可使远程操作员脱离航天飞机的自治系统。
Neolix声称，在过去两年中，已向华为，阿里巴巴，美团点评和京东等客户出售了225辆汽车，并已在中国10个城市部署。 (一个相对较新的客户是总部位于迪拜的电子商务初创公司Noon.com，Neolix正在为该公司试行自动交付。)今年，目标是销售多达1,000个。
Neolix正在追逐中国无人驾驶汽车市场的金矿。根据麦肯锡的一份报告，到2030年，该地区的自动驾驶汽车和出行服务预计将价值超过5,000亿美元，届时公共道路上的自动驾驶汽车数量将达到800万美元。
它不是唯一的竞争对手。仅在北京，该市的智能交通创新中心(BICMI)就报告了来自13家中国公司的自动驾驶汽车-百度，蔚来，北京新能源，戴姆勒，Pony.ai，腾讯，滴滴，奥迪，重庆金康，四维图新，丰田和北京三快-行驶了104万公里(约646,226英里)。这比八家公司在2018年开车的153,600公里(约95,442.6英里)要高。