EV创业公司Rimac从现代汽车集团获得了9000万美元的融资

 
去年获得保时捷投资的欧洲电动汽车初创公司Rimac Automobili在现代汽车公司和起亚汽车共同投资8000万欧元(约合9000万美元)之后再次获得了传统汽车制造商的支持。
除了大量的现金注入，三方表示，该交易包括“合作开发高性能电动汽车的战略合作伙伴关系。”换句话说，现代和起亚 – 两者均属于现代汽车集团的所有权 – 计划与位于克罗地亚的Rimac密切合作，将电动汽车推向其品牌下的市场。
我们已经知道它会是什么样子了。
今天的公告在现代N跑车部门和“高性能燃料电池电动汽车”中取笑了一辆电动汽车，两者都将包括韩国集团和Rimac之间的合作。 (值得注意的是，Rimac已经是现代汽车集团的供应商，所以双方都很熟悉。)
Rimac的背后故事令人着迷。该公司成立于2009年，当时21岁的Mate Rimac在他的车库里开发了一种电动汽车。如今，该公司拥有500名员工，除了为制造商提供零件 – 特别是高压电池技术和电动动力系统 – 它还设计了车载数字接口，专注于电子设备的子公司，并开发了令人印象深刻的电动“超级跑车”。它的车辆包括C Two，在日内瓦国际车展的这篇文章的顶部。
创业公司自己的样板解释了为什么它与保时捷和现代等主要品牌合作。
“未来的下一个挑战是从复杂的高端电气化部件的小批量制造商发展成为业界知名的一级供应商，”它写道。
拥有丰富经验的投资者数十年的汽车专业知识肯定会有所帮助。
至于现代汽车集团(Hyundai Motor Group)，这家韩国公司已着手进行一系列交易，因为它希望利用科技来发展业务。这包括投资于东南亚地区的Grab(2.5亿美元)，汽车信息娱乐创业公司Audioburst以及印度汽车租赁服务公司Revv和Uber的竞争对手Ola，与其EV部门相关的交易。
在合作方面，现代正在与俄罗斯的Yandex合作开发自动驾驶技术，亚马逊在虚拟陈列室等等。