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印度电动摩托车Ather Energy筹集了5100万美元用于发展其电动滑板车业务

发布时间:2019/05/30 新闻 浏览次数:992


 
 
据悉,在电动摩托车制造商Ather Energy今天宣布已经筹集了5100万美元的新资金之后,有更多资金进入印度竞争日益激烈的两轮车市场。
这一轮由早期支持者Sachin Bansal领导,他是Flipkart的联合创始人,投资了3200万美元。其余的资金由Hero MotoCorp提供,后者增加了1900万美元的可转换债券,风险投资公司InnoVen Capital提供了800万美元。这笔交易意味着这家已有六年历史的创业公司迄今已筹资约9000万美元。据知情人士透露,新一轮的Ather Energy价值约4亿美元。
在接受TechCrunch采访时,Ather Energy的联合创始人兼首席执行官Tarun Mehta表示,创业公司将利用新资本扩展到新的城市,并提升其制造能力和供应链网络。他说,Ather的摩托车目前仅在班加罗尔推出,将在钦奈推出,随后是其他未指明的城市。
Mehta透露,Ather Energy还计划通过位于班加罗尔的制造工厂每年生产20,000至25,000辆踏板车。该公司还热衷于扩大其产品组合,目前仅有两款踏板车型号–Ather 340(售价1,600美元)和450(1,770美元)。到2023年,该创业公司的目标是将其业务扩展到30多个城市,拥有超过6,500个充电站 – 目前为38个 – 以及一年内100万辆摩托车的生产能力。
在它达到这些崇高目标之前还有一段路要走,但是Ather近年来在全国范围内为其滑板车建立了粉丝追随者。它的踏板车具有高蓄电池密度(2.4 KWh锂离子电池),导航信息仪表板,75公里里程,完全充电不到3小时。
这导致Mehta将Ather 450称为“印度市场上最强大的智能踏板车”。
Ather Energy以三种方式向消费者提供滑板车:直接购买,订购增值功能和租赁购买,这是最近才推出的选项。
该公司的竞争对手包括Vogo,Bounce和Yulu,本月早些时候与优步达成协议,在全国范围内进行审判。还涉及另一个大牌:优步的竞争对手奥拉已经在创业公司Vogo投资了约1亿美元,该公司在班加罗尔和海德拉巴开展业务。
Mehta说,他认为电动滑板车非常适合搭乘乘坐巨人,这是他在后期开放探索的事情。但就目前而言,他的初创公司将坚持其B2C(企业对消费者)的发挥。
在一份准备好的声明中,Sachin Bansal已经成为印度最多产的风投公司之一,他表示,“他们的[Ather Energy]专注于端到端客户体验将开辟新的收入机会并加速电动汽车的采用。印度。未来是电动的,我很高兴能成为塑造未来的旅程的一部分。“

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