维珍银河(Virgin Galactic)飙升，然后在上市的第一天稳定下来

 
就像它运行的火箭飞机一样，维珍银河公司的股价在上市的第一天就暴跌，然后下滑到较低的高度。
该公司由英国亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)于15年前创立，如今已称自己为“世界上第一家也是唯一一家公开上市的商业载人航天公司。”该公司今天与一种名为“社会资本Hedosophia”的特殊用途工具合并而上市。或SCH。
SCH收购了合并后公司的49%股份，该公司被称为Virgin Galactic Holdings，并在纽约证券交易所交易为SPCE。布兰森和合并前的维珍银河公司的其他股东保留了51%的控制权。合并时该公司的价值为15亿美元。 SCH的首席执行官，风险投资商Chamath Palihapitiya正在对该企业再投资1亿美元。
在今天的交易中，股价上涨了9.7%，而上周五合并前的最终交易价格为11.79美元。到今天交易结束时，价格收盘跌至11.75美元，这是当日亏损的小mid。交易量超过1250万股。
就其价值而言，SCH的股票价值在过去几周因预期合并而一直在上涨。
自从作为一家私有公司成立以来，维珍银河一直在研发一种发射系统，其中包括其WhiteKnightTwo运载机和SpaceShipTwo火箭机。
2014年，第一个被命名为VSS Enterprise的SpaceShipTwo在一次火箭动力试飞中破裂，炸死了一名试验飞行员，并严重伤害了另一名飞行员。第二个太空船二号(VSS Unity)在加利福尼亚州的莫哈韦航空航天港进行的测试中，成功两次通过了50英里的里程碑。
行动现已过渡到新墨西哥州的美国太空港，目前的时间表要求从2020年开始商业飞行到太空边缘。超过600名“未来宇航员”已经预订了座位，费用高达25万美元。布兰森说，他将进行首次商业飞行。
布兰森(Branson)制定了使用全球太空港网络进行点对点亚轨道太空飞行的宏伟计划，他敲响了纽约证券交易所(NYSE)的开盘钟，并竖起了大拇指以开始今天的交易。
之后，他为CNBC的“街上qua叫声”欢呼了市场里程碑。
他说：“如果公众想涉足某个太空飞船公司，拥有一点太空飞船公司，他们现在就可以这样做。”
维珍银河公司首席执行官乔治·T·怀特塞德斯在一份准备好的声明中对价值主张更为商业化。
怀特塞德斯说：“任何人都将第一次有机会投资正在改变市场的人类航天公司。” “ Virgin Galactic一直在不懈地努力，将人类太空飞行的概念变为现实，我们的IP和工程技术以及我们在业务中拥有的才能使我们对未来充满信心和兴奋。”
维珍银河在亚轨道载人航天市场上的主要竞争对手是蓝色起源，这是由亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)创立的私有太空企业。在过去的四年中，蓝色起源号(Blue Origin)一直在对其新谢泼德(New Shepard)亚轨道航天器进行未展开的飞行测试。该公司尚未确定机票价格，也尚未预订，但贝佐斯和其他高管表示，新谢泼德机场将于明年开始人员飞行。
近年来，维珍银河(Virgin Galactic)剥离了宇宙飞船公司(Spaceship Company)，该公司建造了WhiteKnightTwo和SpaceShipTwo飞机;维尔京轨道公司(Virgin Orbit)，该公司正在研究一种将航天器送入轨道的空中发射系统。太空飞船公司是维珍银河(Virgin Galactic)公开计划的一部分，但维珍轨道公司(Virgin Orbit)并非如此。
在长期的人类太空飞行市场中，其他主要参与者还包括公开交易的波音公司和私人持有的SpaceX公司，它们正在建造太空出租车供NASA使用，并计划也要吸引私人客户。本月，波音公司的风险投资部门承诺向维珍银河控股公司投资2000万美元。