2019路虎揽胜运动：冬季仙境冒险故事

 
我一直很喜欢Land Rover品牌和著名的绿色椭圆形背后的悠久历史。但是，自Safari越野车问世以来，情况发生了很大变化，在那里，它们主要用作坚固的越野车，就像第二次世界大战期间使用的Willys Jeep一样。现在，陆虎的行车路线不再是穿越非洲的大片土地，而是主要用于郊区居民的郊外人们的荣耀杂货运输。尽管路虎仍在生产有能力的越野车，但人们要么对离开城市丛林几乎没有兴趣，要么只是害怕从人行道上脱下六位数的SUV。
但是，我认为是时候确定Land Rover的名称仍然可以应对越野挑战了。密歇根州正在一场大暴风雪中，这为人们提供了一个很好的机会，以了解Range Rover Sport将如何应对严酷的密歇根州冬季。
为了充分体验Range Rover Sport的功能，我在暴风雪中间进行了265英里的公路旅行，以了解它是否能名副其实。请记住，它是采用全季节橡胶制成的，并且具有较大的轮毂和低调轮胎。
揽胜运动装备有一种特殊的“雪/湿”模式，该模式可限制油门响应，以确保您不会被带走，还可以激活自动锁止中心差速器，从静止开始时，这将产生巨大的变化。如果这还不够的话，它甚至具有低牵引力启动模式，该模式将进一步限制油门输入，以确保您平稳起飞并且不会打滑轮胎。利用所有这些功能，很难不享受冬季驾驶。
最大的不同是锁定中心差速器，该差速器会根据您的速度自动锁定和解锁。但是，对于全季节橡胶，仍然必须要小心，因为这款重型SUV喜欢在任何中等至硬停位置上使用防抱死制动系统。但是，使用专用的雪地/冬季轮胎可以轻松解决该问题。
这次下雪的冒险证明了这样一个事实，即仅仅因为揽胜现在已用作豪华车，并不意味着它们仍然无法上雪或攀登岩石。最后，它比我预期的更耐用，即使在低于零温度的情况下，自动反光镜仍然可以正常工作，并且发动机可以快速平稳地点火。这些都是功能强大的车辆，很遗憾看到人们不带他们出去玩，而给他们带来越野乐趣。因此，下次您要从乡村俱乐部开车回家时，可以考虑进行一些冒险。您会很高兴的。