Yandex.Taxi如何使用自动化来检测困倦和危险驾驶员

 
Yandex在过去的20年中一直被称为俄罗斯Google，Amazon和Spotify，这主要是由于这家总部位于莫斯科的科技巨头在每个角落(包括在线搜索，音乐流，电子邮件，地图和导航，视频，和更多。 2011年，Yandex推出了名为Yandex.Taxi的移动出租车叫车服务，这导致了不可避免的“俄罗斯优步”声明。然后在2017年，Yandex.Taxi和Uber合并了在该地区的业务，成立了针对东欧的新合资企业。
Yandex.Taxi现在在整个独立国家联合体(CIS)运营，此外在欧洲，中东和非洲其他地方也有少数市场。该公司遵循了类似于Uber的发展轨迹，因为它现在还提供送餐服务，并在2018年推出了欧洲首批公共自动驾驶出租车服务之一，作为有限飞行员的一部分。
但是，安全性已经成为乘车领域的焦点，从疲劳到驾驶员身份等各个方面都受到关注。早在11月，Uber在监管机构伦敦运输局(TfL)报告了“故障模式”和违规行为“使乘客及其安全处于危险之中”后，就失去了伦敦证件，尚待再次上诉。
TfL识别出的问题之一是，没有背景检查的驾驶员使用合法驾驶员的Uber帐户接送乘客有多么容易。作为回应，Uber透露了推出面部识别技术的计划，这项技术需要英国驾驶员在乘车前定期进行身份验证，这与美国市场的做法类似。 Uber之前还试图通过将驾驶员限制在方向盘后12小时才能被迫下车休息六个小时，以减轻对疲劳的担忧。
同时，Yandex一直密切关注Uber的诉讼程序，并一直在开发一系列技术来避免其大型竞争对手遇到的一些陷阱。
困倦的驾驶
Yandex一直在悄悄开发注入AI的专有硬件和软件，以监控驾驶员的注意力水平。虽然类似的技术已经被用于高档汽车中，例如Subaru Legacy 2020，但Yandex的化身可以轻松地改装到任何车辆上，该公司希望看到叫车司机能够利用该技术。值得注意的是，该系统类似于中国乘车巨头滴滴目前正在试用的系统。

 
该公司表示，其SignalQ1摄像头可以看着驾驶员脸上的68个点，并借助机器学习技术来检测驾驶员何时疲倦或分心。为此，系统查看诸如眨眼和打哈欠等因素，然后将困倦和注意力分散得分归因于。

 
该系统目前正在莫斯科的少数汽车中进行测试。目前，警报仅限于发出哔哔声-但将来，摄像头将通过移动应用直接与驾驶员的Yandex帐户关联，这意味着如果公司认为驾驶员不安全，该公司将能够采取预防措施。
Yandex.Taxi的欧洲，中东和非洲地区和CIS区域总经理在Move 2020大会上说：“每当驾驶员感到疲倦时，他们都会收到通知并被暂停，直到他们得到休息为止。”本周在伦敦举行的移动会议。
鉴于Yandex.Taxi声称在18个国家/地区拥有成千上万的驾驶员，因此大规模部署这种技术可能是一个挑战。但是，虽然Yandex确实允许驾驶员使用自己的汽车在其平台上进行操作，但它还可以直接与大多数市场中的出租车队合作，这可以简化大规模部署的道路。 Sargsyan告诉VentureBeat：“我们可以与合作伙伴合作，找到大规模实施[技术]的方法。”
诈骗
Yandex还处于开发类似于Uber的面部识别系统的早期阶段，该系统可以识别谁真正在驾驶。 “它处于测试阶段，我们正在对其进行优化，” Sargsyan说。
Yandex不需要专用的硬件，只需在司机的智能手机上使用摄像头即可，就像Uber和Didi所做的一样。但是，Yandex进一步走了一步，指出它还在测试语音识别智能设备，以将活动的驾驶员与注册的帐户进行匹配。
尽管Sargsyan没有提供有关Yandex现有市场中普遍存在的驾驶员身份欺诈行为的任何细节，但他说：“我们知道问题存在。”
Yandex的主要担忧是，在其近20个活跃市场中的各个监管机构可能会开始注意到这一问题。借鉴Uber在伦敦的困境，该公司正在努力防止这种做法升级为更严重的问题。
“在我们经营的18个市场中，[监管者]在某些国家/地区严格，但不如TfL严格，” Sargsyan说。 “因此，我们不会等到这成为一个问题;我们正在尝试解决它。​​”
Yandex还致力于其他自动化安全技术，包括速度控制系统，该系统可在驾驶员驾驶速度过快时通知驾驶员。根据Sargsyan的说法，在发射之后，速度下降了12倍。与Uber相似，有一段时间以来，它一直在使用远程信息处理数据来监视驾驶员在道路上的行为，Yandex也跟踪驾驶风格，并表示可能会暂停表现出不稳定或攻击性行为的驾驶员。
随着我们走向自动驾驶汽车时代的到来，一个世界性的Yandex.Taxi非常希望成为刚刚超过200万英里的自动驾驶里程的一部分，因此，人们一直在齐心协力加大安全保障工作，毕竟，真正的无人驾驶汽车距离普及的社会还有很长的路要走。
“我要说的是，在我们要用自动驾驶汽车代替常规的出租车司机和汽车共享之前，我们将必须实施所有可能的技术来提高安全性，” Sargsyan说。