挪威力争到2040年使所有国内航班电气化

 
未来十年，那些生活在挪威最北部的人可能会在天空中看到电动飞机。
国有的挪威机场运营商阿维诺(Avinor)和该国民航局本月发布的一份报告称，电动飞机可能会减少温室气体排放和应对气候变化。
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挪威北部中心城市阿尔塔(Alta)距离酒店不到350公里，共有16个机场。
在该国的最北部，在中央机场枢纽阿尔塔(Alta)217英里(350公里)内有16个机场。这些机场之间经常有定期旅行，因为与开车相比，飞行更快，更直接。
例如，根据Google Maps的数据，从安德内斯(Andenes)到阿尔塔(Alta)的驾驶将花费10多个小时，并且涉及许多困难且令人费解的驾驶。另一方面，飞行大约需要90分钟。
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在挪威北部开车有点困难，而且路线并不总是那么直接。
雄心壮志
挪威航空当局的目标很明确。它希望在2030年之前成功完成其首次全电动国内飞行。
到2040年，它希望挪威的所有民用航空都实现电气化。如果这一计划得以实施，它表示温室气体排放量将比2020年减少80%。
进行这些短途国内飞行的飞机类型与您在欧洲大陆旅行时惯用的飞机类型完全不同。
该报告重点介绍了挪威可以使用的许多潜在飞机，其中最大的只有19个座位。
报告中提到的一个潜在选择可能是爱丽丝。爱丽丝(Alice)是以色列航空(Esrael Eviation)的九座全电动通勤飞机，于今年早些时候推出。该公司声称可以充满电行驶650英里(1,046公里)。
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爱丽丝(Alice)，来自以色列航空的全电动通勤计划
商用飞机制造商，例如空中客车公司，正在开发更大的飞机，但他们计划使用混合动力推进系统。空中客车的混合动力E-Fan X使用传统的喷气发动机，电动机和电池作为动力。 E-Fan X有望在明年首飞。
挪威无疑是电动交通革命的最前沿。该国拥有欧洲最好的电动汽车充电网络之一，并且特斯拉的电动汽车已证明很受欢迎。