特斯拉83%的销售是模型3(模型Y应该确实会增加销量)

 
特斯拉在2019年末打破了季度数字，生产了104,891辆汽车，交付了112,000辆汽车。而这却没有大多数美国人最喜欢的负担得起的车型。
幸运的是，Model Y的推出似乎比预期的要早。
特斯拉上个季度售出的汽车数量惊人，是公司最新的也是最便宜的模型Model3。特斯拉交付的100,000辆汽车中，只有17933辆是Model S或ModelX。其中近87,000辆是Model 3。在新闻稿中。
全年总产量也创历史新高。
2019年，我们交付了约367,500辆汽车，比上年增长了50%，符合我们的全年指导目标。
显然，特斯拉取得了不错的成绩。然而，有趣的是，该公司在没有大众市场版本的紧凑型SUV的情况下做到了这一点，紧凑型SUV是当今最受欢迎的汽车。
虽然Model X是SUV，但在许多配置中，价格超过100,000美元的价格对大多数人来说都是遥不可及的。
我们在Model 3上看到的是，它迅速占据了Tesla车队中最畅销的位置。问题是模型Y是否可以做到相同。
由于售价较高，因此可能性较小。 Model 3的起价为35,000美元，Y型的起价为39,000美元。因此，那些希望以尽可能低的价格加入特斯拉产品线的人可能不会选择ModelY。
另一方面，不止如此。
因此，今天特斯拉销量最高的应该是明天。不仅是因为即将到来的Model Y(可能会在今年中旬左右传言，Model Y的推出比预期的要早)，而且还要归功于新市场。
尽管不到12个月前在上海Gigafactory破土动工，但我们已经生产了将近1,000辆客户可售汽车，并已开始交付。我们还展示了每周超过3,000个单位的生产运行速度能力，不包括12月下旬开始的本地电池组生产。
当然，在更遥远的未来也将出现一点。
这种偏光设计对某些人来说可能是丑陋的，但对另一些人来说却是纯洁的眼神。现在，Cyber​​truck已有约150,000个预订，虽然这些预订的租金与Model Y所需的首付水平不同(分别为100美元和2,500美元)，但这仍然令人印象深刻。
对于2018年最受欢迎的投资者运动：特斯拉做空，前景并不乐观。