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庄信万丰参与开发先进重卡燃料电池技术,预计使用寿命至少30000小时

发布时间:2021/04/20 营销 浏览次数:26

作为可持续技术领域的全球领先企业,Johnson Matthey(JM)加入了一个大型新欧洲联盟,该联盟旨在为重型卡车开发更高性能的燃料电池组件,预计使用寿命至少为30,000小时。

该项目将以高性能和耐久性作为关键成果,为燃料电池动力总成提供优化管理。工业及学术界的合作伙伴将合作推出在最近欧洲FCH 2 JU项目中展现的有巨大前景的材料和组件。IMMORTAL的四大工业合作伙伴皆是欧洲燃料电池供应、OEM和最终用户链的主要利益相关者:从MEA(Johnson Matthey)到电堆(Bosch & AVL),再从电堆和系统(Bosch & FPT industrial)到燃料电池动力系统在重型长途运输卡车中的前沿应用(FPT Industrial)。

Johnson Matthey(其燃料电池业务是开发和制造燃料电池电催化剂、电极、膜和膜电极组件)将致力于生产电催化剂和膜,并将其集成到专门用于提高性能和重载应用的催化剂涂层膜(带有催化层)中。Bosch(全球最大汽车供应商之一及燃料电池系统开发商和制造商)将制定电池和电堆测试协议(以反映领域实际使用情况)和加速测试协议,并将这些协议应用于大型MEA和短电堆。 FPT Industrial(CNH Industrial集团动力总成品牌、全球最大商用车辆动力总成制造商之一及电气化转型领军企业)将提供行业系统要求和分析,来估算IMMORTAL电堆成本。

另一个电堆平台将由全球最大私营独立企业AVL提供,用于开发动力总成系统。CNRS Montpellier将领导项目并致力于开发新型膜材料和电催化剂。德国弗莱堡大学研究小组IMTEK将侧重负责利用化学和结构技术了解衰减机制,而Pretexo将提供项目管理和沟通支持。

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