随着2020款凯迪拉克CT4，通用汽车开始扩展其免提超级邮轮驾驶系统

 
通用汽车的高端品牌周四亮相2020款凯迪拉克CT4，这是一款运动型小型轿车，其设计和定价旨在吸引那些希望进入豪华车市场的年轻买家。
该车的首次亮相也标志着通用汽车免提驾驶辅助系统Super Cruise的重要扩展。免提驾驶系统因其能力而受到称赞;由于其严重的局限性，它也受到了批评。今天，Super Cruise只有一款凯迪拉克车型，全尺寸CT6轿车。即使在CT6中，该系统也仅限于某些高速公路。
Super Cruise使用激光雷达地图数据，高精度GPS，摄像头和雷达传感器以及驾驶员注意系统的组合，该系统监控车轮后方的人以确保他们注意。与特斯拉的Autopilot驾驶员辅助系统不同，Super Cruise的用户不需要将手放在方向盘上。但是，他们的眼睛必须保持直线向前。
通用汽车终于开始扩展系统的使用范围并将其带入更多型号。今年早些时候，该公司表示将通过软件更新将美国和加拿大另外70,000英里兼容的分离式高速公路添加到现有系统中。到今年年底，Super Cruise将在超过200,000英里的高速公路上使用。
该汽车制造商计划在2020年之后将Super Cruise引入其他通用汽车品牌，如雪佛兰，GMC和别克。
此次扩张是继2018年推出的其他改进之后，包括增加动态车道偏移，以便激活超级巡航的CT6可以在其车道上略微调整，以便在通过大型车辆时提高驾驶员的舒适度。还添加了仪表群集消息，以通知驾驶员在某些情况下可能无法使用Super Cruise。
Super Cruise并不是2020款凯迪拉克CT4车型的唯一特色。凯迪拉克提供CT4的几个装饰级别，所有这些都将配备涡轮增压发动机。标准版将配备8速变速箱和2.0涡轮增压4发动机，可产生237马力和258磅 – 英尺的扭矩。
CT4的高级豪华版CT4-V将配备2.7升涡轮增压4发动机和10速自动变速箱。
CT4将配备独特的格栅和明亮的外观装饰，以区分CT4豪华型和高级豪华型。凯迪拉克表示，Sport和V系列车型的区别在于深色调和“性能灵感”细节，包括独特的格栅，面板，摇臂延伸，后扰流板和独家性能设计车轮。
每个版本的CT4都将配备LED外部照明，包括前照灯，尾灯和四个角落的标志性垂直灯。
在车内，驾驶员会发现一个8英寸的触摸屏，它突出地安装在仪表板的中央。通用汽车的新数字平台可以处理无线软件更新，并集成到CT4中。
“我们开发CT4以吸引奢侈品市场的年轻买家，他们可能是凯迪拉克品牌的新手，”全球凯迪拉克设计公司执行董事安德鲁史密斯说。 “这款车的目的是吸引人们的注意力，结合大量比例，讲授表面和凯迪拉克家族的细节，暗示这辆车提供的运动驾驶体验。”