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福特副总裁向特斯拉挑战公平的F-150与Cyber​​truck拖车战

发布时间:2019/11/26 新闻 浏览次数:756

 
赛博卡车揭幕时,埃隆·马斯克(Elon Musk)对福特进行了大笔交易。在演示过程中,他播放了一段关于Cyber​​truck的视频,该视频是在面对面竞赛中拉动F-150的。许多人都质疑这是否是一场公平的战斗(我认为不是)…包括汽车制造商风险孵化器福特X的副总裁Sundeep Madra。
马德拉(Madra)今天在推特上向马斯克(Elon Musk)发了推文,呼吁特斯拉(Tesla)首席执行官向福特(Ford)派一辆Cyber​​truck进行“苹果到苹果”测试。
嘿@elonmusk向我们发送了网络卡车,我们将为您进行苹果对苹果的测试😉😉😉https://t.co/H3v6dCZeV5
-Sunny Madra(@sundeep)2019年11月25日
特斯拉展示的测试在几个层面上都是有问题的。首先,Cyber​​truck非常重,尤其是在后端。测试中使用的福特似乎是在两轮驱动模式下在较旧的轮胎上运行。福特在后轮没有重量的情况下,并且前轴自由旋转,因此福特受到了更重的全轮驱动赛博卡车的摆布。
福特似乎是XLT的中级装饰,无法识别所用的发动机。但是,该卡车缺少福特顶级3.5升Ecoboost所使用的标志,这似乎表明该卡车使用的是低端V8或福特的较小的2.7升Ecoboost。无论哪种方式,在幕后都是不公平的斗争。
其他因素也在起作用。赛博卡车先拉,增加了特斯拉的牵引力,并降低了福特的牵引力。 (此外,特斯拉在从静止状态拖曳车辆时,确保将松弛部分从生产线上清除是至关重要的。否则这样做很危险。该生产线可能会折断。)
最后,尽管这些对接拉扯的挑战很有趣,但与现实世界并没有多大关系。更好的牵引测试将包括加权拖车和基于范围和重量的结论。
福特是少数几家开发电动皮卡的汽车制造商之一,它将与特斯拉Cyber​​truck竞争。 F-150是汽车制造商最畅销的汽车,对其资产负债表至关重要。
Cyber​​truck通过将一体式车身的外形和功能发挥到极致,颠覆了数十年的卡车造型和功能。偏光设计在特斯拉带来了无数的模因和挖掘,但在短短几天内就预订了20万多个。
天体物理学家尼尔·德格拉斯·泰森(Neil deGrasse Tyson)似乎也对情况的物理性有疑问。
坏蛋@Tesla看起来好像在做坏蛋。但是,如果@Ford F-150是RWD **没有有效载荷**,那么后桥的重量将大大减少,从而为特斯拉提供了可克服的轻牵引力。这场比赛更多的是关于摩擦的物理而非引擎的力量。
-Neil deGrasse Tyson(@neiltyson),2019年11月25日
更新:马斯克(Elon Musk)回应。希望发生这种情况。然后,福特又推出了电动F-150,这一次又发生了一次,该F-150最近拉动(不拖曳)超过100万磅。