运营成本太高，伦敦的电动汽车共享计划正在关闭

 
伦敦的全电动汽车共享服务因运营商表示其在经济上不再可行而被取消。
据《夜间标准》报道，法国公司Bluecity表示，其每半小时5英镑的电动汽车共享平台将于2月10日在该市正式关闭。
Bluecity于2017年首次凭借其知名品牌的红色汽车进入伦敦市场。从那以后，该公司只能与三个伦敦自治市议会达成协议。
由于Bluecity是点对点服务，因此必须在专用位置取放车辆。换句话说，Bluecity的客户只能在三个行政区中上落电动汽车。据报道，该公司必须与33个不同的伦敦市议会打交道。
Bluecity发言人在一份声明中说：“由于网络规模有限和竞争环境的原因，我们做出了关闭Bluecity汽车共享服务的艰难决定。”
据报道，宝马和戴姆勒汽车共享伙伴关系DriveNow也在2月底退出伦敦，理由是类似的挑战。该公司表示，运营成本太高，与伦敦所有不同地方的议会打交道的挑战正在抑制其业务发展，因为所有人对汽车共享计划的运作方式都有不同的要求。
这无疑是伦敦绿色运输雄心的敲门声。
在繁忙的城市中，驾驶汽车的好处可能不会胜过相关的压力。特别是，当汽车共享服务在整个城市的使用受到限制时，下车点相对较少。
确实，在许多情况下，乘坐公共交通工具可能会更容易，更快，更便宜且压力更少。