雅仕维公布2019年度全年业绩

策略重心定于机场及地铁广告媒体经营的户外媒体公司雅仕维传媒集团有限公司（“雅仕维”或“集团”；股份代号：1993.HK）公布截至 2019 年 12 月 31 日止财政年度的全年业绩（“年内”）。

纵使面对具挑战性的环境，凭借集团稳健的业务基础及完善的网络，年内仍录得稳定收入 18.8 亿港元（2018年：19.3 亿港元）。撇除人民币贬值的原因，集团收入录得轻微增长。由于 2019 年下半年营商环境波动，毛利录得 397.8 百万港元，而毛利率为 21.2%。此外，EBITDA（除利息、税项、折旧及摊销前盈利）上升 312.6% 为约 808.7 百万港元。总体收入（包括合并收入及集团全部从事媒体广告业务之联营公司的收入）录得 26.3 亿港元（2018 年：28.0 亿港元）。然而，受到个别新项目仍处于起步阶段，以及香港财务报告准则第 16 号租赁于 2019 年 1 月 1 日生效，引致初期重大影响，集团截至年内录得净亏损 108.7 百万港元。

雅仕维主席兼执行董事林德兴先生表示：“过去一年，由于中美贸易战及许多不确定因素，全球经济环境仍然不稳定。尽管如此，雅仕维仍能利用其有效的业务策略及强大的业务基础来维持稳定表现。年内，集团实现多个里程碑，特别是我们将业务版图扩展至新加坡，让集团首度踏出大中华地区。在香港，我们扩展业务范围至巴士业务，获得九巴和龙运巴士的媒体资源。我们亦引入蚂蚁金服为策略股东，并推出了‘线上线下新媒体’策略，希望通过此线上线下的策略合作来加强现有业务。连同于 2019 年发展一系列的新项目，集团将致力改善业务范畴，并进一步加强其完善的媒体资源网络。”

业务回顾

2019 年，地铁线及广告牌业务分部继续成为集团的主要收入来源。然而，受中美贸易战带来的负面影响，以及经营环境疲弱，使其业务合作伙伴香港铁路有限公司及深圳地铁线的收入下跌，分部收益因此下降至 9.19 亿港元（2018: 9.75 亿港元），分部毛利录得 1.37 亿港元（2018: 1.84 亿港元）及分部毛利率为 14.9%。尽管如此，集团上半年取得多条主要地铁线媒体资源的独家特许经营权，包括北京地铁 14 号线﹑温州轨道交通 S1 线及杭州地铁 5 号线，成功扩展于京津冀地区及长三角的业务据点。集团向新加坡陆路交通管理局取得汤申 — 东海岸线的广告特许经营权，建立集团在大中华地区以外的首个据点。集团亦取得多个新广告牌资源，包括部分 LED 资源及楼宇外墙。此外，雅仕维亦首次取得位于澳门的两个广告牌资源，分别是英皇南湾中心与盛世酒店, 进一步丰富了其完善的大湾区组合。

年内，机场业务收益录得稳定增长，收入上升 1.6%至 7.39 亿港元，主要由于持续获得一系列新项目，以及现有项目例如云南机场﹑珠海国际机场及乌鲁木齐机场的业务改善。此分部毛利达至 2.17 亿港元，毛利率为 29.4%。集团现时坐拥覆盖整个海南岛的媒体资源。受惠于海南岛的离岸免税政策，海口美兰机场是该岛内少数由省级国有企业获准从事免税品经营的地点之一。除海口机场外，集团亦拥有岛上博鳌机场和三亚凤凰国际机场的广告媒体经营权。年内，集团亦再次获得独家特许权以继续经营昆明机场的媒体资源，扩大了其机场媒体广告网络。这些新取得的特许经营权将进一步加强集团在中国西南地区的业务版图，并巩固其在大中华区的行业示范地位。

继集团获得高速铁路（香港段）和港珠澳大桥(珠澳口岸)的独家媒体资源后，集团于 2019 年透过获授九龙巴士（一九三三）有限公司（“九巴”）及龙运巴士有限公司（“龙运巴士”）的独家特许经营权，取得另一项新广告媒体。由于巴士广告可轻易接触到众多人口，其曝光率及影响属非常重要及有效。凭借雅仕维独特的“空间管理”方法及丰富的公共运输广告经验，与九巴及龙运巴士的合作定能壮大双方的实力，并能共同把握公共交通广告市场的商机。

此外，集团贯彻落实线上线下策略，务求令数码户外广告业务发挥作用，从而提供无缝观众体验的综合策略。于 2019 年，集团的综合线上线下策略及现有的程序化数码户外广告平台，是吸引全球支付及生活平台支付宝的拥有人及营运人－浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司（“蚂蚁金服”）成为集团战略股东的其中因素。蚂蚁金服在线上领域拥有稳固基础，再配合雅仕维独特的「空间管理」模式，正好打造出有效连接实体世界到虚拟领域的广告解决方案。年内，集团在不同合作方案中采用新的线上线下媒体，包括与网络红人合作，以及透过抖音等手机应用程序结合线下宣传。凭借集团的优势，包括其在线上线下媒体方面的丰富经验，以及新股东具有的优势，预计双方合作所产生的协同效应，将能加强现有业务，同时开拓新发展路向。

前景

展望未来，全球经济预计会遇到逆境，然而，即使全球经济预测暗淡，随着感染情况渐趋稳定，以及受压抑的消费需求持续累积，集团对长期前景维持乐观。新型冠状病毒疫情后很可能展开新一轮整合，预期会出现经济复苏并产生庞大机遇。集团将善用其涵盖各级城市的坚实网络，稳健的现金状况以及精确管理，以促成及把握涌现的机遇。在中国内地，集团将继续不遗余力地进一步扩大其现有的业务版图，并提供一个全面的网络以争取广告价值。在香港市场方面，集团相信其多元化媒体解决方案组合包括地铁，广告牌以及加入巴士广告，将让集团准备万全应对任何未来困难。此外，凭借集团出色的线上线下策略，能够为客户提供更多的增值广告方案。集团于回顾年度后更取得营运连接乌溪沙及启德的屯马线一期铁路之媒体资源独家经营权。集团将继续强化根基，以进一步渗透于公共交通广告市场，并巩固在香港户外广告行业的领导地位。

集团于年内在新加坡设立首个据点后，将利用此地理位置为跳板，进一步扩大其在东南亚的业务版图。集团将投入更多资源以加强其在新加坡的业务，同时亦会积极维持与新加坡地铁密切关系。此外，集团于今年一月已完成与全球数码广告交易平台 — Rubicon Project 合作的程序化转型项目，让集团能就其于香港及新加坡的数码户外广告发布及录像库存进行程序化地买卖。展望将来，集团将寻求更多合作机会，致力发展出更有效的线上线下方案，以切合广告客户的需求。

林先生总结：“2019 年对雅仕维来说是意义非凡的一年，集团在充满挑战的环境中仍能实现多项里程碑。我们坚信‘有危便有机’这信念，即使预计 2020 年将继续充满挑战，凭着集团扎实的业务基础，我们对前景仍然保持乐观。我们将继续从市场整合中寻求合适的机会，以高效率方式提供户外广告解决方案，以获取高投资回报。另外，我们期待与蚂蚁金服的合作，发展线上线下策略，从而维持稳定增长及为股东缔造价值。”

关于雅仕维传媒集团有限公司（股份代号：1993.HK）

雅仕维于 1993 年成立，是策略重心定于机场及地铁的大中华地区户外媒体公司。集团现时的业务网络覆盖大中华地区超过 40 个城市，包括于 37 个机场提供主要媒体资源服务（其中 30 个机场和海南三亚凤凰国际机场 2 号航站楼为独家特许经营），以及拥有大中华地区 19 条地铁线路，高速铁路（香港段）和港珠澳大桥(珠澳口岸)的主要媒体资源独家特许经营权；集团并于 2019 年成为新加坡地铁汤申－东海岸线（TEL）的广告非车费经营者。

雅仕维一直不遗余力履行企业社会责任，其在环保方面的努力获得官方肯定，由 2016 至 2018 年连续三年荣获“香港环境卓越大奖”及“香港绿色机构”的荣誉，并连续十年被评为“商界展关怀”机构。

有关雅仕维的详情，请浏览网站：www.asiaray.com或关注集团微信账号（账号名称：asiaray_airport）。