优步正面临澳大利亚集体诉讼指控“非法行为”

 
据路透社周五报道，Uber正面临传统行李诉讼：在澳大利亚代表大约6,000名出租车和租车司机和执照持有人提起集体诉讼。
该诉讼是由人身伤害和赔偿律师事务所莫里斯布莱克本于周五在维多利亚州最高法院提起的。该公司正在寻求代表成千上万的出租车和租车司机和经营者寻求赔偿，他们认为他们失去了收入，或者由于其称为“优步的非法行为”而导致其执照价值下降。
该公司仍在线注册其他参与者 – 特别是那些在2014年至2017年的选择日期之间获得在维多利亚州，西澳大利亚州，新南威尔士州和昆士兰州四个州开展业务的参与者。
案件背后的论点是优步于2014年开始在四个州非法运营，提供UberX服务，使用车辆和司机，没有“适当的许可，认证和授权”，因为它提出 – 从而导致集体诉讼中原告的收入和执照价值。
国家法律随后被改为将合法的立场置于合法的基础之上，因此该案件的重点是优步过去的商业行为，莫里斯布莱克本称其在一个州内非法经营一段时间 – 因此注册参与者的日期各不相同。
在一份新闻稿中，该公司写道，该案件已经制定了大约18个月，并指出“世界上最大的诉讼出资者之一，海港”正在承担“不赢，不收费”的集体诉讼。
莫里斯布莱克本的全国集体行动负责人表示安德鲁沃森在一份声明中说。
“企业将自己置于法律之上并非法操纵其他人的利益是不可接受的。我们拥有强大的案例，强大的团队以及全国数千名司机，运营商和许可证持有者的大力支持，“他补充道。
该公司认为，它有更好的机会通过诉诸优步，而不是政府未能执行相关法规来赢得原告的赔偿 – 例如，指出优步使用有争议的’Greyball’软件，它描述为一个“狡猾的程序”。
2017年，“纽约时报”报道，优步正在使用该软件识别代码执行机构或城市官员，他们试图收集有关它的数据，在禁止的地区提供服务，阻止他们访问以阻止他们执行当地规则的能力。
“Uber认为它以不同的方式做事，但实际上，正如我们声称的那样，这意味着使用像’Greyball’这样的狡猾程序非法操作。所有这一切都造成了全国范围内守法的出租车和租车司机，经营者和执照持有人的大量损失和损害，“Maurice Blackburn的高级助理伊丽莎白奥谢在另一份支持声明中表示。
“优步进入并通过在法规之外运营来剥削人民，优步的行为导致了我们集团成员遭受的可怕损失。出于这些原因，我们的目标是数十亿美元的优步公司及其相关实体为受影响的人提供补救。“
该公司的公关还包括来自原告主，尼克安德里亚纳基斯的声明，他是来自墨尔本布伦瑞克的出租车司机，运营商和执照所有者，描述了“生活中的工作被剥夺了你”的影响。
我们已经与Uber联系，对集体诉讼案发表评论。
该公司在向路透社发表的一份声明中表示尚未收到集体诉讼请求，并否认其非法经营，并告诉新闻机构：“优步否认这一指控，如果要求提出索赔，则索赔将是大力辩护。“
该律师事务所告诉新闻机构，所寻求的赔偿金额可能会达到“数亿美元” – 同时强调任何赔偿都将作为案件的一部分或通过和解谈判来确定。
虽然优步对路透社的声明暗示它无意寻求解决方案，以使这一最新的遗产法律头痛消失，两个月前，它就是在美国单独行动的情况下，专注于驾驶员薪酬和福利。
在这种情况下，优步同意支付2000万美元来解决六年前提起的诉讼，该诉讼声称优步将其司机列为承包商，以避免向他们支付最低工资和提供福利。
尽管上诉法院没有推翻早先决定授予集体诉讼地位至数百吨的优先权，但是优惠价格远远低于优步可能已经陷入困境的2千万美元。