年度合作公关公司不是越大越好，小公关公司或许更周到更用心

随着经济的发展和社会分工的逐渐细化，公关行业获得了很大的发展。就拿中国的汽车行业来说，几乎所有的汽车厂家都有着自己年度合作的一家或几家公关公司，而且基本上集中在这么几家：蓝标、迪思、灵思、宣亚、省广、新势整合、帕格所思、爱创、君信等。无疑，这些公关公司都有着不俗的实力而且在汽车行业有着某方面自己较为独特的优势。

这是否意味着公关公司越大就一定越好呢？斗子凭自己数十年在甲方的工作经历结合近两年做自媒体参加各类活动的实际经历，切身体会后认为公关公司不一定就是越大越好，对于厂家来说好坏的关键还得看执行团队。

我们都知道，不管哪家公关公司，在跟汽车厂家签下年度代理协议之后，实际跟厂家对接执行的还是项目组。如果运气好，赶上一个好的执行团队，无论是提案、交稿、活动执行还是媒体维护等，当然是能为厂家提升很大的效率、省却很大的麻烦。

可是，如果运气不好，赶上一个不好的执行团队，提案不行、稿件撰写不专业、活动执行打马虎眼、媒体维护自作主张等等，厂家就算是倒了大霉咯，别说提升效率和维护媒体，实际上极有可能是这个品牌的形象会在不知不觉间被公关公司给毁了。下面举几个真实的例子，当然为了顾及各方颜面，具体名字就不提啦。

有次参加一著名合资品牌的新车型区域上市活动，斗子提前赶到现场，却发现空空如也，一度怀疑走错地方了。执行公司直到正式上市时间的前10分钟才开始匆匆忙忙挂背景喷绘，活动最终自然是敷衍了事，完全为了应付厂家的KPI考核而已，品牌形象呢？肯定是见鬼去了吧？！

又有一次参加某著名自主品牌新车区域媒体试驾活动，斗子驾车前往，到达4S店时连个停车的地方都没有，只是被告知停到不远处一个收费停车场去。这么点小事也就算了，还有更奇葩的，试驾时车辆突然没油了！试驾全程所跑的里程和时间跟事先的流程表竟然相差颇为惊人！难道活动前不检查车辆？不对路线进行踩点？

还有一次，也是参加某自主豪华品牌的区域媒体试驾活动，公关公司为了省钱，现场布置根本就体现不出豪华的调性，当场就引起好些媒体“窃窃私语”。活动结束后恰逢正午，公关公司也是连个盒饭都没安排，让那些从外地赶过去的媒体无奈摇头。

无外，这3个例子的执行公司绝对都是很牛逼的公关公司。可是，大家一看就明白，这样的活动怎么能够提升品牌呢？久而久之，不毁掉其所代理的品牌就算万幸了！所以，千万不要迷信公关公司一定是越大才越好。

早些年前，斗子自己还在甲方任CMO时，就曾跟不少规模较小的公关公司合作过，那时候的人们都会珍惜难得的机会，对客户绝对是百分百的认真，而且基本上是老板亲自上阵，合作绝对是十分顺畅。

当然，这几年公关行业洗牌加剧，大鱼吃小鱼的事情一幕幕不断呈现，好多小公关公司慢慢的消失了，剩下数得清的几家“巨无霸”。每到年底或年初汽车厂家进行年度代理招标的时候，几家公关公司的拓展部门就会火力全开，上演各种相爱相杀的拼价裸奔故事。

天下大势分久必合，合久必分！或许，中国的公关行业真就还需要很多小型的公关公司存在才是最理想的状态。汽车厂家的领导们，为了避免自己的品牌毁在大公关公司手里，明年的招标代理不妨考虑给那些小公关公司一个机会。