达伦·考克斯(Darren Cox)在电竞比赛中漫长而曲折的道路

 
达伦·考克斯(Darren Cox)在电竞行业走了很长一段路。他在汽车制造商雷诺(Renault)和日产(Nissan)之间的联盟中从事汽车行业数十年。他负责特许经营，数字营销，产品管理，赞助，活动等。
他是赛车视频游戏《 Gran Turismo》的忠实拥护者，他一直想找到进入该行业的途径。他最终成为日产在日本的赛车和性能品牌负责人。然后，他在日产汽车与PlayStation之间建立了GT Academy合作伙伴关系，在那里，Gran Turismo的球迷们被训练成为现实中的赛车手。这帮助他看到了赛车，视频游戏和电子竞技的交汇处。
现在他经营着一家在那个十字路口的公司。今年7月，他成为千禧电竞公司(Millionennial Esports)的首席执行官，该公司本周宣布将在迈阿密建立一个电竞赛车场。该公司提供从免费的移动赛车游戏到价值25万美元的模拟器(当您在虚拟轨道上行驶时摇摇晃晃的模拟器)的所有内容。著名赛车手鲁本斯·巴雷切洛(Rubens Barrechello)是一名顾问。
我在上周的迈阿密电竞BAR活动中与他交谈，他在会上就新业务进行了演讲。这是我们采访的剪辑稿。
GamesBeat：今天的宣布似乎是对获得物理空间的重大承诺。您如何去做?您是否已确定应该在哪里，应该在多大范围内以及要定位的目标?
达伦·考克斯(Darren Cox)：我们的业务是-我在7月接任总裁。我们已经对我们的工作进行了战略审查。在短期内，我们将专注于两个领域。一种是数据。我与所有人谈论的第一件事是电竞空间中的数据不足。当您赞助NFL球队或赞助足球队时，无论您身在何处，都可以去尼尔森，获取表明您正在做的事情的价值的数据。
目前，尼尔森(Nielsen)也试图在这一领域做到这一点，但是我们有一家名为Stream Hatchet的公司。我不知道您是否听说过。他们围绕流媒体平台处理所有数据。目前，他们专注于电子竞技和游戏。那是业务的一部分，如果您愿意的话，也可以是横向的。
在垂直方面，我们在赛车游戏领域拥有一些非常酷的资产。显然，从我的背景来看，我们在那个领域有大量的背景。在资产方面，我们拥有伊甸游戏公司，该公司开发免费的手机游戏，包括一级方程式赛车游戏。那是金字塔的底部。在金字塔的顶端，我们刚刚购买了一家在马拉内罗和迈阿密之间的公司，他们制造模拟器，最高价格为25万美元。如果您想在自己的车库里摆脱法拉利，我相信您可以，您可以在车库中放置一个价值25万美元的模拟器，然后开车到家。
我们涵盖了介于两者之间的所有内容。我们的平台之一是“世界最快的玩家”，它实际上是基于赛车游戏的电视节目。今年该游戏的获胜者成为真正的赛车手。我们将以前从未坐在赛车上的孩子带入过去，他们一直在使用模拟器驾驶，并将他们变成真正的赛车手。
除了数据之外，我要说的还有人担心的一个问题是，电子竞技的收入模式尚不明确。我们让所有这些人都投资了一些很棒的特许经营模式。他们将赌注押在了未来上，我认为很明显，眼球应该保证多年来的投资是一笔不错的投资。人们正在寻找五到十年的时间，就像他们获得美国职业足球大联盟的特许经营权一样。
GamesBeat：电竞如何进入?
考克斯：我们认为电子竞技是有效的营销平台。如果收支平衡，那就太棒了。但是实际上，就收入而言，您的业务范围更广。因此，当我向公司提供一些意见时，我要做的第一件事就是去买了一家制作赛车游戏的发行商Eden Games。他们制作一级方程式赛车，我们可以制作自己的游戏。我认为这就是模型。当然，您会参加比赛，如果愿意，可将其称为电子竞技，这会引起人们对游戏的兴趣，但实际上收入模式已跌入谷底。
我们已经购买了一家模拟器公司。拥有该公司的人是前法拉利F1工程师。他们回想起了迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)，并看到了这一趋势。九年前，他们看到了这种情况的到来。他们离开了法拉利，开始从事模拟器业务。他们已经开展了9年的法拉利驾驶员学院模拟器活动。
我们正在寻找这个机会。我们正在举办自己的活动。我们进行路演和所有这些工作。最后，我们买了很多东西。我们说：“我们去寻找我们能找到的最好的模拟器公司。”我们买了Allinsports。在这次对话中，他们在迈阿密设有一个工厂，基本上是四个模拟器，一些大型驾驶模拟器。这个地方每天都挤满了人。
然后，您开始查看模型。如果我们将其应用于工业规模，如果我们在一周内将30个模拟器放置在某个场所，就如同白天玩卡丁车一样。你和我会去卡丁车。您支付10磅20分钟。在英国，它在一个古老的公交候车亭里。这些东西都是摇钱树。一直都有现金进来。从零售的角度来看，您将在一周内使用该设施，然后在周末举行赛车电竞比赛。愿景是我们在全球范围内拥有许多此类设施。它们都已链接。我们可以在全球范围内争夺现金，奖金或其他奖励。
除此之外，我们还将在那里提供广播设施。然后，我们也可以将其变成我们的工作室和内容交付平台。最重要的是，该设施的一部分是您可以继续使用面向年轻驾驶员的法拉利模拟器。我们后面有三个。假设是星期二下午在迈阿密。您只需支付25美元，如果您擅长于此，那么我们会发现您可以进入后部的大型模拟器，它看起来像是法拉利的移动模拟器，但它处于环绕之中。如果您在该设施进行驾驶员培训，则半天的费用为$ 1,000。
GamesBeat：赛车是一个奇观。您可以开始在家中玩游戏，但是您可以去其他完全没有的地方。
考克斯：是的。终极模型，我们拥有“世界上最快的玩家”计划。在ESPN上展示的第一季中，我们就采用了迈凯轮一级方程式赛车。我们今年将与阿斯顿·马丁合作。比赛的奖励是成为真正的赛车手。如果您听说过Sony和Nissan之间的一个名为GT Academy的项目，我们有23名参赛者以前从未坐在赛车上，他们成了赛车手。
想象一下，您出现并支付25美元去迈阿密的设施。然后，您进入一个真实的模拟器，我们说：“您应该在周末参加这项比赛。”您参加了该比赛，该比赛奖金的一部分是进入世界最快游戏玩家的国家决赛。您可能会花25美元，最终驾驶一辆真车。是的，我们将有虚拟的预选赛，但我们也认为人们实际触摸并感觉到方向盘的这种身体欲望。现在，您当然可以花几百美元购买Thrustmaster方向盘或Logitech，但效果却不一样。我们的模拟器，我们使用的基本模拟器是30,000美元。人们对此感兴趣，但是仍然停留在虚拟世界中。
最后，我们所做的一切都是电竞平台。这是电视节目，视频流，等等，但是我们在想的几乎是相反的。我们如何从这项业务中获得收益?我们认为，做到这一点的方法之一是免费玩手机。我们已经勾选了该框。另一种方法是拥有一些物理场所。那只是通过我们已经完成的Beta测试。这个场所有六个模拟器，每天都很忙。艾默生·菲蒂帕尔迪(Emerson Fittipaldi)和他的儿子和孙子每天都是其中的一员。那就是我们得到的那种。
迈阿密是理想的选择。很多人都对赛车感兴趣。有很大的汽车文化。然后，我们将看看下一个地点。由于那里的汽车文化，下一个可能会在英国。建立大型旗舰店之后，我们已经在与人们讨论特许经营模式，他们将在此基础上进行推广。甚至就我们开发的小型吊舱而言，它有四个模拟器-您可以从字面上将其滚动并放在那里。
想象一下，在一个星期五晚上，在您当地的电影院说，您可以继续前进，并且可以与迈阿密，东京，伦敦等地的人竞争。当然，通常情况下，您将自己完成操作，但请查看LAN中心及其爆炸式增长。人们确实想要一个社区。他们想聚在一起，以及在线赛车。然后，就我们这方面的收入而言，您可以添加食品，饮料，服装和其他所有商品。
GamesBeat：您如何应对游戏中的特定挑战，某些游戏可能会迅速流行起来?这可能会发生变化，而您拥有这种永久性设施，并且想让它保持忙碌状态。
考克斯：当人们问我对游戏特许经营权的看法时，我就是这么说的。当然，《使命召唤》一直存在。英雄联盟永远存在。三年前，很少有人听说过Fortnite。看看现在在哪里。占主导地位。哪个游戏大起大落。
但是请记住，Gran Turismo已经快25岁了。极限竞速，我们已经是14岁的第七代了。总会有一些人想玩赛车游戏。当然，我们可能不得不适应。目前，我们正在使用高端仿真产品，例如rFactor和Assetto Corsa。我们可能不得不改变游戏规则。但是自从第二辆汽车被制造出来以来，人们就相互比赛了。在现实世界中是一样的。
我们已经看到了一个有趣的现象，这就是汽车制造商现在迅速进入这一领域的原因。这是因为，是的，汽车公司无法与年轻人交谈。他们说年轻人对汽车不感兴趣。但是他们对汽车感兴趣。他们只是以不同于我对汽车感兴趣的方式感兴趣。
三年前，我们进行了一项调查，其中78%的玩游戏的赛车迷首先玩游戏，然后成为赛车迷。当我还是个孩子的时候，我18岁参加了一场比赛。我闻到了油，燃烧的橡胶和其他所有东西的味道，我成为了粉丝。这些家伙通过赛车游戏发现了自己的狂热分子。仍然有汽车文化。年轻人仍然很感兴趣。只是汽车制造商没有以正确的方式与他们交谈，因为他们是以20到30年前与我交谈的方式这样做。这就是为什么我们的团队中有年轻人，而不仅仅是像我这样的老家伙。