交通拥堵损失相当于国民生产总值5-8%

来源：中国网
 
 
城市化水平的快速提高、家庭汽车保有量的爆发式增长，让城市静态交通矛盾愈发突出，甚至已上升为制约城市经济发展的重要因素。根据中国交通部发布的数据显示，静态交通问题带来的经济损失已占城市人口可支配收入的20%，相当于GDP损失5-8%，15 座大城市的居民每天上班比欧洲发达国家多消耗 28.8 亿分钟，“时走时停”的交通导致原油消耗占中国总消耗量的 20%以上。由停车引发的交通事故、社会安全损失更是难以计数。

事实上，随着国家在基建领域的大力投入，公路、立交桥、地铁和轻轨等动态交通都有了明显的进步，但相对于动态交通的蓬勃发展，城市静态交通建设一直处于步履蹒跚阶段，尤其是在停车管理自动化、智慧化建设，停车要素互联互通等方面，都存在明显的滞后性。也正因为如此，今年以来国家交通运输部，多次明确提出对停车产业智能化、信息化改造，鼓励智能停车诱导系统、车牌识别系统等高新技术的落地应用。
“智慧停车是发展智慧交通的最佳切入点，也是解决城市发展面临交通拥堵、基础设施不足、资源紧缺等重大民生问题的有效途径，”江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，依托云计算、物联网、大数据、人工智能、金融科技等前沿技术的智慧停车，为提高城市停车管理效率、平衡社会停车资源、加速交通改革提供了重要契机，同时也是中国走向交通强国的关键所在。
随着国家政策的大力推动，智慧停车进入“百城争雄”阶段。但据媒体报道，真正成功落地智慧停车的城市屈指可数。究其原因，智慧停车是一项系统系民生工程，需要政府、企业、社会、民众的通力协作，企业脱离政府行不通，政府脱离企业办不到，政企紧密协作是智慧停车成功落地的关键所在。“其中，企业技术创新是核心，也是关键，要以企业为主体，加速信息技术、通信技术、数据技术融合发展，实现人、车、路、停、费等系列停车服务的一体化、智慧化。”中国智慧城市发展研究中心秘书长单志广认为。
以迪蒙智慧交通旗下智慧停车APP——掌停车为例，依托迪蒙在云计算、物联网、大数据、人工智能、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累，全面打通了线上线下使用场景，可实现路侧停车泊位、商业停车场、小区停车场大数据无缝衔接，拥有找车位、预约车位、导航、共享停车、自动计时、在线支付等强大功能，让城市更畅通，让停车更轻松。