阿姆斯特丹几乎所有的商用船现在都是电动的

 
随着法规越来越严格，汽油和柴油车辆的日子已经清楚了。电动汽车将取代旧的内燃机汽车，但其他交通工具构成城市基础设施大部分的城市呢?
以阿姆斯特丹为例，显然有汽车，也有很多自行车，但也有很多船。传统上，这些船通常用来在50英里(80公里)风景如画的运河附近运送游客，传统上是用柴油驱动的，但是随着2025年城市逐步淘汰内燃机休闲船，这种情况已经发生了变化。
根据路透社的报道，向无排放商用船的过渡距离完成不远。纽约市发言人伍特·基宁(Wouter Keuning)告诉路透社，该市550艘商用船中有75%现在符合无排放标准。
Pax Saloon船用e-boats.nl建造的电动运河船。
据报道，这座低洼城市的休闲船每天使用长达14个小时，每年在运河周围载有400万人次。电力过渡将以多种方式对城市产生显着影响。自然地，排放量将减少，但是如果没有内燃机的柴油发动机在运转，阿姆斯特丹的运河也将变得更加安静。
该市还与承包商合作，以确保为该市周围的电动船提供足够的充电点。预计到明年年底将安装100台。
但是，私人船只要落后一些。根据城市估计，阿姆斯特丹的水道上有12,000艘私人或私人船只，但只有5%可以归类为无排放。尽管可以轻松进行电动汽车转换，但预计大多数人会出售他们的游艇，并在需要时用更环保的替代品代替它们。